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B1 متوسط الهندية 18:31 Educational

The Bermuda Triangle Mystery | What is the Secret? | Dhruv Rathee

Dhruv Rathee · 27,933,695 مشاهدات · أُضيف منذ أسبوعين

إحصائيات التعلم

B1

مستوى CEFR

5/10

الصعوبة

الترجمة (460 مقاطع)

00:00

नमस्कार दोस्तों, साल 1945th दिसंबर को

00:03

दोपहर के 2:10 यूएस नेवी के पांच टॉर्पिडो

00:08

बम्बर विमान फ्लोरिडा से टेक ऑफ करते हैं।

00:10

इस उड़ान को कहा जाता है फ्लाइट 19 अपना

00:14

एक 3 घंटे का रूटीन ट्रेनिंग मिशन करना।

00:17

यानी कुछ ऐसी स्पेशल उड़ान नहीं थी। ये

00:19

अपने रेगुलर ट्रेनिंग मिशनंस कंडक्ट करने

00:21

के लिए उड़ान भर रहे थे। फ्लाइट में 14

00:23

क्रू मेंबर्स हैं जिन्हें लीड किया जा रहा

00:24

है एक फ्लाइट लीडर के द्वारा जो कि बहुत

00:26

ही एक्सपीरियंस्ड पायलट हैं और एक वॉर

00:28

वेटरन भी हैं। यह पांच प्लेेंस उड़ान भर

00:31

के ईस्ट की डायरेक्शन में फ्लाई करते हैं

00:33

फ्लोरिडा से। सब कुछ नॉर्मल चल रहा है।

00:35

मौसम काफी साफ है लेकिन उड़ान भरने के

00:37

करीब 2 घंटे बाद इनके स्क्वाड्रन लीडर

00:40

रिपोर्ट करते हैं कि अचानक से इनके कंपास

00:42

में प्रॉब्लम्स आ रही हैं। इनका कंपास काम

00:44

करना बंद कर जाता है। यह अपना बैकअप कंपास

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निकालते हैं। लेकिन बैकअप कंपास भी फेल।

00:49

इन्हें पता नहीं इनकी पोजीशन कहां पर है।

00:51

एक्चुअली में यह बाकी प्लेन के पायलट से

00:53

पूछते हैं और उनके भी इंस्ट्रूमेंट मैल

00:55

फंक्शन करने लग रहे हैं। स्क्वाडन लीडर का

00:57

नाम है लेफ्टिनेंट चार्ल्स कैरल टेलर और

00:59

कंपास खराब होने के बाद काफी कंफ्यूजिंग

01:01

से मैसेजेस सुनने को मिलते हैं रेडियो

01:03

ट्रांसमिशन से। टेलर कहते हैं बोथ माय

01:06

कंपसेस आर आउट एंड आई एम ट्राइंग टू फाइंड

01:08

पोर्ट लॉडरेल फ्लोरिडा। आई एम ओवरलैंड बट

01:11

इट्स ब्रोकन। आई एम श्योर आई एम इन द कीस

01:13

बट आई डोंट नो हाउ फार डाउन एंड आई डोंट

01:15

नो हाउ टू गेट टू पोर्ट लॉर्डर। मौसम अब

01:18

धीरे-धीरे बिगड़ता जा रहा है। शाम के 4:56

01:22

टेलर को लगता है कि उनके विमान एक्चुअली

01:24

में गल्फ ऑफ मेक्सिको के ऊपर पहुंच चुके

01:26

हैं। इसलिए अब उन्हें ईस्ट की डायरेक्शन

01:28

में फ्लाई करना होगा वापस फ्लोरिडा जाने

01:30

के लिए। इसलिए अब वो बाकी सारे अपने

01:32

प्लेेंस को कमांड देते हैं कि ईस्ट की

01:34

डायरेक्शन में फ्लाई किया जाए। लेकिन कुछ

01:37

फ्लाइट में क्रू मौजूद है जिन्हें लगता है

01:39

कि नहीं वो एक्चुअली में अभी ईस्ट में

01:41

ऑलरेडी हैं। उन्हें वेस्ट में फ्लाई करना

01:43

चाहिए। इस आर्डर के एकदम बाद उनमें से एक

01:45

प्लेन से एक रेडियो ट्रांसमिशन सुनने को

01:47

मिलता है।

01:47

डैमे इट। इफ वी कुड जस्ट फ्लाई वेस्ट वी

01:49

वुड गेट होम। हेड वेस्ट डैमेट।

01:52

यानी कि बाकी क्रू मेंबर्स को शक है कि

01:54

एक्चुअली में उन्हें वेस्ट में फ्लाई करना

01:55

चाहिए वापस घर लौटने के लिए। लेकिन मौसम

01:58

बिगड़ता रहता है। सूरज ढल जाता है और

02:00

अंधेरा हो जाता है। इस वक्त माना जाता है

02:02

कि ये प्लेेंस एक्चुअली में 370 कि.मी.

02:05

ईस्ट में थे फ्लोरिडा के। शाम के 704 pm

02:08

पर टेलर की तरफ से आखिरी रेडियो

02:11

ट्रांसमिशन आता है।

02:12

ऑल प्लेेंस क्लोज अप टाइट वी हैव टू डिच

02:15

अनलेस लैंडफॉल। वी ऑल गो डाउन टुगेदर।

02:18

और इसके बाद ये पांचों के पांचों प्लेन

02:20

हमेशा के लिए गायब हो जाते हैं। आज के दिन

02:23

तक इन प्लेनेंस के बारे में हम नहीं जानते

02:25

कि ये कहां पर हैं। इनके साथ क्या हुआ।

02:28

फ्लाइट 19 के गायब होने के बाद एक सर्च

02:30

एंड रेस्क्यू मरीनर एयरक्राफ्ट टेक ऑफ

02:32

करता है 13 लोगों के क्रू के साथ। इसका

02:35

मिशन है इस फ्लाइट 19 को ढूंढना। यह

02:38

ढूंढने निकलता है और यह भी गायब। पहले

02:40

फ्लाइट 19 के 14 लोग गायब और अब इस मरीनर

02:43

सर्च एंड रेस्क्यू एयरक्राफ्ट के 13 लोग

02:45

गायब। इसके बाद कई दिनों तक एक बहुत ही

02:48

बड़ा एयर एंड सी सर्च ऑपरेशन बुलाया जाता

02:50

है। उस समय का वन ऑफ द लार्जेस्ट सर्च

02:52

ऑपरेशंस इन दोनों फ्लाइट्स को ढूंढने के

02:55

लिए। लेकिन कोई अता-पता नहीं चलता। ना तो

02:57

कोई बॉडी मिलती है किसी इंसान की, ना ही

02:59

एयरक्राफ्ट का कोई टूटा हुआ हिस्सा मिलता

03:01

है। एकदम गायब। इंटरेस्टिंग चीज यह है कि

03:04

जहां पर यह दोनों प्लेेंस गायब होते हैं,

03:06

उस एरिया को आज के दिन हम बरमूडा ट्रायंगल

03:09

के नाम से जानते हैं।

03:13

ओवर द 50यर्स 3000 शिप्स 100 प्ले गॉन

03:17

मिसिंग इन मिस्टरियस स्ट्रेच वाटर इन द

03:20

अटलांटिक ओशन

03:24

मिसिंग

03:28

03:31

सोर्स ऑफ़्री

03:33

लेजेंड एंड फियर दिस इज द ट्रायंगल

03:42

बरमूडा ट्रायंगल बताया जाता है समुद्र का

03:44

एक बहुत ही मिस्टीरियस हिस्सा जहां पर 100

03:47

से ज्यादा विमान और जहाज गए और गायब हो गए

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