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Les voyages en train sont-ils trop chers ?
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Je suis en train de regarder comment aller passer un petit week-end
à Marseille pour aller voir ma famille.
Alors, voyons.
Si je prends le train le 1ᵉʳ juillet, en début d'après-midi pour ne pas
arriver trop tard, que je rentre le 3, combien ça va me coûter ?
Waouh.
Sans carte de réduction, 230 euros en Ouigo.
C'est super cher.
Voyons, en voiture, ce que ça donne.
C'est pire.
291 euros aller-retour.
Bon.
Voyons voir l'avion.
Ah, c'est le moins cher.
182 euros.
Bon, du coup, je prends le train.
Mais, quand même, je me pose quelques questions.
Là, j'ai acheté des billets qui ne sont pas donnés, mais est-ce que,
en général, les billets de train sont vraiment plus chers ?
Et à quel point est-ce que c'est mieux pour le climat ?
Commençons par la question des prix.
Que disent les moyennes ?
Voici le prix moyen au kilomètre et par voyageur de chaque transport.
L'avion, c'est 15 centimes le kilomètre.
Le TGV, 11,9 centimes.
Pour l'Intercités et le TER, c'est moins.
Pour le prix du TGV low cost, contrairement à mon Paris-Marseille,
c'est encore moins, et c'est à peu près équivalent au prix de
l'avion low cost.
Le moins cher, c'est l'autocar, à 5 centimes le kilomètre.
Et la voiture dans tout ça ?
Quand on circule sur l'autoroute, c'est le plus cher de tous les
moyens de transport.
18,4 centimes le kilomètre.
C'est son prix marginal, c'est-à-dire le coût de l'essence
et des péages.
Mais, attention, si on considère son coût complet, celui qui comprend
aussi l'amortissement de l'achat du véhicule, l'entretien et
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