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B1 중급 힌디어 16:23 Educational

India's Worst Plane Crash | Only Mid-Air Collision in History | Dhruv Rathee

Dhruv Rathee · 20,533,002 조회수 · 추가됨 2주 전

학습 통계

B1

CEFR 레벨

5/10

난이도

자막 (425 세그먼트)

00:00

नमस्कार दोस्तों 12 नवंबर 1996 दोपहर के

00:04

3:5 कजाकिस्तान देश में एक शहर है शिम

00:07

केंट नाम से इस शहर से कजाकिस्तान

00:10

एयरलाइंस का एक चार्टर्ड एयरक्राफ्ट टेक

00:12

ऑफ करता है यह विमान नई दिल्ली जा रहा है

00:16

इसमें कई सारे छोटे ट्रेडर्स बैठे हैं

00:18

पड़ोस के किर्गिस्तान देश से जो इंडिया जा

00:20

रहे हैं बूल खरीदने के लिए जिसे वापस लाकर

00:23

सेंट्रल एशियन बाजारों में बेच सकें उसी

00:25

समय दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल

00:27

एयरपोर्ट पे एक सऊदी अरेबियन एयरलाइंस की

00:29

फ्लाइट तैयार हो रही है टेक ऑफ करने के

00:32

लिए इस फ्लाइट में 312 पैसेंजर्स बैठे हैं

00:34

जिनमें से 231 इंडियंस हैं यह ब्लू कॉलर

00:37

वर्कर्स हैं जो कंस्ट्रक्शन वर्कर्स हो गए

00:40

या डोमेस्टिक एंप्लॉयज हो गए ये सऊदी

00:41

अरेबिया जा रहे हैं काम ढूंढने के लिए

00:43

जिससे कि अपने परिवारों के लिए पैसे वापस

00:45

भेज सके शाम के

00:47

6:3 सऊदी अरेबियन एयरलाइंस की ये फ्लाइट

00:50

टेक ऑफ करती है दिल्ली एयरपोर्ट से इसी

00:52

शाम एयर ट्रैफिक कंट्रोलर वीके दत्ता

00:55

ड्यूटी पर हैं यह दोनों साउदी और कजाक

00:57

विमानों से कम्युनिकेट करने लग रहे हैं और

00:59

उन्हें गाइड ड करने लग रहे हैं इन्होंने

01:01

ही सऊदी वाले एयरप्लेन को क्लीयरेंस दी कि

01:03

व टेक ऑफ कर सकते हैं दिल्ली एयरपोर्ट से

01:05

कुछ मिनटों बाद सऊदी में बैठे पायलेट्स

01:07

रिपोर्ट करते हैं इन्हें कि सऊदी वाला जो

01:10

प्लेन है वो 10000 फीट की हाइट तक पहुंच

01:12

चुका है वो इनसे क्लीयरेंस रिक्वेस्ट करते

01:14

हैं कि क्या वो 14000 फीट की हाइट तक जा

01:16

सकते हैं दत्ता इस परमिशन को ग्रांट कर

01:18

देते हैं दूसरी तरफ कजाक वाला एरोप्लेन

01:21

लैंड करना चाह रहा है दत्ता कजाक वाले

01:23

एरोप्लेन से कहते हैं कि वो 15000 फीट की

01:25

हाइट पर रहे उससे ज्यादा नीचे ना उतरे

01:27

क्योंकि ये 14000 फीट की हाइट पर ये साउदी

01:30

वाला एरोप्लेन है दोनों विमानों के बीच

01:32

में कम से कम 1000 फीट का डिस्टेंस

01:34

वर्टिकल डिस्टेंस रहना चाहिए वीके दत्ता

01:36

को अपने स्क्रीन पर ये दोनों एरोप्लेंस

01:38

ब्लिंकिंग डॉट्स की तरह दिखने लग रहे हैं

01:40

कुछ ही मिनटों में ये देखते हैं कि कैसे

01:42

दोनों ब्लिंकिंग डॉट्स एक दूसरे के करीब

01:44

आए जा रहे हैं और फिर देखते ही देखते ये

01:47

दोनों डॉट्स एक दूसरे में फ्यूज हो जाते

01:49

हैं और फिर अचानक से गायब हो जाते हैं यह

01:52

वो पॉइंट था जब दत्ता को पता चला कि यहां

01:54

पर कुछ तो बहुत खराब हो गया है दिल्ली से

01:57

करीब 100 किमी दूर एक छोटा सा शहर है चरखी

02:00

दादरी करके उस शाम को इस शहर में रहने

02:03

वाले लोग अचानक से देखते हैं कि आसमान में

02:05

जैसे बिजली चमकी हो बहुत तेज रोशनी चमकती

02:09

है और फिर उन्हें सुनाई देता है जैसे

02:11

बिजली कड़कने की आवाज हो थंडर की आवाज

02:13

सुनाई देती है उन्हें इससे पहले कि वो सोच

02:15

पाते यहां पर हो क्या रहा है आसमान से

02:18

लोहे के टुकड़े बरसने शुरू हो जाते हैं

02:20

उनके पता चलता है कि ये दो विमान एक दूसरे

02:23

में क्रैश कर चुके हैं ये देश के इतिहास

02:26

का पहला और इकलौता मिड एयर कॉलेजन बन जाता

02:29

है और साथ ही साथ वर्स्ट एयर डिजास्टर

02:32

इंडिया की हिस्ट्री

02:36

में ए द सर्च फ ब अंग द w सेल मुलिम

02:40

विक्टस द डिस्टर व बड इन a मास ग्र र बा

02:43

70 फुरल p व बी प्रेड फर हिंदू

02:47

क्रीमेशन इन्वेस्टिगेटर्स हैव स्टार्टेड

02:49

वर्क ऑन द फ्लाइट रिकॉर्डर्स द सोल्ड

02:51

ब्लैक बॉक्सेस ऑफ बथ एयरक्राफ्ट फाइ आउ

02:53

मोर अबाउट व्हाट हैपन जस्ट बिफोर द क्रश

02:56

इवन ए अ जुडिशल इंक्वायरी डड बाय द फाम

02:58

मिनिस्टर मिस्ट देवगड बन इट्स प्रोब इनटू

03:00

द डिजास्टर एक्सपर्ट्स आर लुकिंग एट

03:02

वेरियस थीज दैट कुड हैव कॉज द ट्रेजेडी द

03:04

रेडर व्हिच वी हैव टुडे इन दिल्ली इज अ

03:07

प्राइमरी रेडर एंड इट्स अ फेयरली ओल्ड

03:13

वन इस कहानी को गहराई से समझने के लिए कि

03:16

ऐसा क्यों हुआ था और इसका क्या इंपैक्ट

03:18

पड़ा इंडिया के एविएशन सेक्टर पर हमें

03:20

पहले थोड़ी बेसिक नॉलेज लेनी पड़ेगी आसमान

03:22

के नियम समझने पड़ेंगे अब जैसे गाड़ियां

03:25

दोस्तों सड़कों पर चलती हैं और सड़कें सेट

03:27

पथ्स पर बनाई जाती हैं और सड़कों में

03:29

ट्रैफिक होती हैं इसी तरीके से ही

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